無限CR-X/NSR50のブログ一覧

今日は仕事が夜勤なので、日中時間が出来たから、天気もいいし、風も無い絶好の塗装日和だったから、CR-Xの塗装をしました。





が、あちこち失敗だらけ(ノ△Ｔ)



塗料は垂れるは、補修跡は浮いてきちゃうは、もうボロボロ(;´Д｀)



上手く行かないと凹む(;´Д｀)

夏の様に暑い日でしたね。



気が向いたので、無限リアバンパーの左側の割れてる部分のＦＲＰ補修しました。



割れてる部分のＦＲＰをむしって、割れ目を合わせてガムテで固定して、裏側から補修開始。



ベルトサンダーで割れ目付近を削り取って、ガラスマットを少しずつ重なる様に数枚貼り込む。



樹脂が硬化したら、表側も同様に、ガラスマットを貼り込んで、樹脂が硬化したら、ベルトサンダーで大まかに形を調えて、パテ盛り。



パテ盛り後、急激に天気が崩れ始め、気温が下がってしまったからか、パテがなかなか硬化してくれなくて、今回はココまでで終了。



パテが硬化したら、アラカンで大まかに形を出してから、耐水ペーパーで面出しして、塗装作業に入ろうと思います。

今日も、CR-Xのプラサフ塗装をやりました。



各所マスキングして、サクっと塗装完了。



で、浮いてきた傷跡をちょこちょこ修正して、部分的にプラサフ塗装しなおして、乾燥させてから、サンドペーパーで水研ぎしました。



片付け始めたら、雨がポツポツと落ち始めてきました。



何とか天気がもってくれて良かったです。

ヒビ割れた塗装を、＃１８０の耐水ペーパーでガシガシ削って均して、各所マスキングしてからプラサフ塗装しましたが、日が落ち始めるのが早く、風も出て来たので、全部は塗れませんでした(;´Д｀)



今日はとりあえず、左側とリアハッチのトコだけで終了です。



次回、右側を全部仕上げて、細かい修正をしようと思います。

削って、とりあえず、リアハッチのトコが終わりました(;´Д｀)



次は、リアフェンダー周辺をガシガシ削ります！！(・∀・)