無限CR-X/NSR50のブログ一覧

足付けが終わって、プラサフを吹いたら、塗装割れの部分が浮いてしまったので、プラサフを垂れるのを覚悟の上で、厚く吹いて埋めて、乾いてからサンドペーパーで均して誤魔化しました(^∇^;)


もう一度、プラサフを吹いてから、本塗装に入る予定です。

これから、プラサフ吹きます。

先週出来なかった、無限バンパーのパテ盛り後のピンスポット補修をしました。



薄付けボディパテで、ピンスポットを埋めて、硬化後に、１８０番のサンドペーパーをかけて終了。



次は、足付けしてからプラサフを吹いていく予定です。



モノがデカイから、結構大変そうな予感………(;´Д｀)

エアロボンネットに交換してから、ホンダのＨマークが無いのが寂しくて、最初はエンブレムを買って付けようと思ってましたが、ルーフに使ったカーボン柄のダイノックシートの余りと、市販のステッカーを組み合わせて、作ってみました(*^-^*)



日曜日に、貼ってみます。



似合わなかったら、即撤去(笑)

パテが硬化してから、アラカン(おろし金みたいなヤツ)で、大まかにガシガシ削って、１８０番のサンドペーパーで、形を調えました。



こんな処で、ジムカーナやってた時に、タイヤカスを削るのに使ってたアラカンが役に立つとは(^_^;)



大部分のパテ処理は済んだケド、細かいピンホールや塗装のひび割れ等を 、普通のポリパテで補修してから、パテサフ吹いて、塗装の段取りに入ろうと思います(*^-^*)