無限CR-X/NSR50のブログ一覧

タクトのフェンダー、こんな感じにしてみたい(*^^*)

フロントフェンダーのステー、柔いアングル材で取り付けたままで乗ってたら、金属疲労で折れました(￣▽￣;)


しばらく作り直す暇が無いから、フェンダーレス仕様で我慢して乗るしかないな(^_^;)

今回、リアサスを交換して感じた事。



交換したデイトナのサスは、硬くなくて自然でした。



でも、シャキッとしててコーナーでスッと車体が倒れて、リアタイヤからのインフォメーションも伝わってきて、曲がりやすくなりました。



所詮は原付スクーターのサスだからと、甘くみてましたが、この変化は正直驚きました。



交換して正解でした(*^-^*)

やってみました。



出口側から約１と３/４本入れて、３時間ほど放置。



柄の長いワイヤーブラシで擦ったら、真っ黒な液体が溢れてきたので、洗浄液を排除して、水でしっかりと洗い流して、しばらく乾燥。


中の水分を飛ばす為に、しばらく走ってマフラーを温めてきました。


マフラーの詰まりは結構改善されたみたいで、発進加速から最高速まで、スムーズに回る様になりました(*^-^*)

マフラーをバラすついでに、サクッと交換しました。



並べて比べると、長さが若干短かったケド、まぁ気にしない事にします(笑)
太さも違うので、干渉が気になりましたが、取り付けてみたら、大丈夫でした。



タクトの場合、サス変えても、エアクリとボディカバーでほとんど見えなくなるのが、ちょっと残念な気もしますが、パッと見ノーマルがコンセプトなので、これでいいのだ(￣∀￣)