無限CR-X/NSR50のブログ一覧

仕事のピークが過ぎ、久しぶりにゆっくり休める日が来たので、ほったらかしにしていたタクトのフロントフェンダー取り付けをしました。



市販のステーを曲げ曲げして、試行錯誤して、何とか取り付ける事が出来ました(*^-^*)



柔い材質のステーだから、次はもっと丈夫な物で作り直そうと思います。

スピードメーターケーブルを、ディオのに変えたからか、速度警告灯が、30km/h超えても点灯しない時がある。



まぁ、点かなきゃ点かないでも全く問題無いから良いのですが(;￣∀￣)

タクトにディオのフロント廻りを移植してから、仕事が忙しくなって、試走する暇が無くて、今日初めて乗ってみました。


走り出してスグに感じたのは、手に伝わる振動が増した事です。



コーナーへの進入時も、フロントの入りがスッとスムーズになった気がします。



わざと路面が荒れた所を通過してみましたが、変に跳ねる事も無く、路面の感覚を掴みやすくなった為か、走りやすかったです。



以前の様な柔らかい乗り心地は無くなりましたが、全体的にカチッとしたシャープな乗り心地に変わったので、自分的には今回のフロント廻りの変更は正解でした。

タクトの足廻り移植、ここまで進みました。



あとは、フェンダーを加工して、取り付ければ、一先ず足廻り移植作業は完了です。



詳細は、追々整備手帳に載せる予定ですが、現在、仕事がピークなので、いつになるかは不明です。

フロントフォークの出っ張った部分が、フロントインナーカバーの内側に微妙に干渉するから、少し引っ込めても大丈夫かな？！


現状、三つ又の上部から7mm出てるから、－3mmくらいならイケるかな？！