無限CR-X/NSR50のブログ一覧

今日は、代休だったのですが、午前中は嫁の付き添いで病院へ行ってきました。



帰宅後、外装パーツの塗装作業。



前回の塗装を削り落としてあったので、今回はホルツは止めて、９９工房の塗料に変えてみました。



プラサフの前に、プライマーを吹いて、１０分程放置してから、ホワイトプラサフを吹きました。


プライマーのおかげか、垂れたり弾かれたりも無く、プラサフ塗装完了。


塗装作業は、ここまで。


塗装作業と平行して、タイヤ交換にも挑戦してみました。



フロントは、まだ溝もあり、交換しなくても大丈夫そうだったケド、リアはボウズだから、要交換。



ネットで手順を詳しく紹介しているサイトを見つけたので、参照しながらやってみましたが、初めてだから、悪戦苦闘(;´Д｀)



車用のタイヤレバーだったからか、やりにくい上にホイールリムが少し凹んだ(ノ△Ｔ)



エア漏れしちゃうかな？！(´・ω・｀)



何とか、タイヤを取り外して、新品タイヤをはめ込んだ所までは良かったが、ビードを上げる術が無く(参照したサイトでは、コンプレッサーを使用して、一気にエアを入れて、圧でビードを上げてました)、とりあえず次回に持ち越しです(´・ω・｀)



プーリーとウェイトローラー、Ｖベルトを交換しようとしましたが、プーリーのカバーを留めてる１４のナットを外す為に、インパクトレンチを使おうとしたのですが、１２．５サイズのソケットが手元に無くて、一気にやる気無くなったので、元に戻して終了～(;´Д｀)