無限CR-X/NSR50のブログ一覧

やっと、タクト用の新しいバッテリーを購入したので(今まではキックで始動してた)、二輪車では、初めてセルスターターを使ってエンジン始動してみました。



キーをオンにして、セルのボタンを押すも、セルが回らない………。



バッテリーから電気は来てるのに何でだ？！と、思って、サービスマニュアルの故障診断をみてみたら、『キーをオンに、リアブレーキレバーを握って、スイッチを押して………』と書いてあった。







ん？！リアブレーキレバーを握って？！





早速、リアブレーキレバーを掛けてやってみたら、一発でセルが回ってエンジン始動しました。





キックスタートの時は、自然とリアブレーキレバーを握ってたのに、初体験のセルスタートの時は、すっかり忘れてました(;￣∀￣)



恥ずかしい………(^_^;)。



ま。何はともあれ、これからはセルスタート出来るから、楽チンです(*^-^*)

この時期だと、色に釣られて、虫が集まってくる………(;´Д｀)



黒にしとくべきだったか？！(´・ω・｀)