無限CR-X/NSR50のブログ一覧

・各所、錆び落とし。

・タイヤ交換。

・リアサス点検。もしくは交換。

・フロントフォークO/H

・スプロケット、チェーン点検。駄目なら交換。

・エンジン、ミッションオイル交換。

・ラジエターフルード交換。

・前後、ブレーキパッド確認。駄目なら交換。


取りあえずは、このくらいかな？！


カウル類は、このバイクに慣れてきてからにしようと思ってます。

何せ今まで、オフ車とスクーターしか乗った事が無いので、ライディングフォームが違いすぎて、リアルにコケるかも知れないので・・・(￣▽￣;)


だから、マルケスレプリカも、その時までは置物です(笑)

そして、型取りしておく(笑)


メーター周りのスポンジ部分。

中古車は、ここがガピガピなのがほとんどで、みすぼらしいと思ったので。


錆びと同様、見た目の印象を損ねる部分ですよね？！