無限CR-X/NSR50のブログ一覧

せっかく、エンジンマウント交換やるなら、４箇所全部やりたいですね(^_^;)



後ろ側は、ミッション降ろしが必要のようなので、随分と大掛かりな作業になっちゃいそうですね(;´Д｀)



ＥＦのミッション降ろすには、何か特殊な工具が要るのでしょうか？！



揃えなきゃいけない物が沢山あるなら、ちょっとスグには取り掛かれそうにないなぁ～(´・ω・｀)



これから、どんどん暑くなっていくし、CR-Xの腹下で熱中症なんて洒落にならんし(笑)



まぁ、ボチボチやりますか(^_^;)

今日は、運転席側をやってますが、上側からの二本のボルトとナットは外せたんですが、下側からのボルトが頑として外れてくれずに苦戦してます(;´Д｀)



ロングのＴレンチが欲しいです(^_^;)



助手席側も、下側から留まってるボルトがあるんだよなぁ～(;´Д｀)



しかも、タイミングベルトの傍だから、隙間がほとんど無いから、どうやってやろうか、今から悩み中………。



後ろのマウントは、めちゃくちゃ大変ですね(;´Д｀)



そのままだと、ボディ側のボルトにアクセス出来ないし………。



つか、相変わらず固着半端ねぇな！！(;`皿´)

朝も早よから、駐車場の草むしりをしました(*^-^*)



スッキリサッパリ(≧∇≦)

あるじゃん。



タイヤ交換用のクロスレンチ(笑)



問題は、届くかどうかだ(爆)

やっぱりクソだな(;´Д｀)



対応悪過ぎ。