無限CR-X/NSR50のブログ一覧

ウチの方は、一面真っ白でした(^_^;)



帰ってから、速攻で家の前の雪掻きと、CR-X＆タクトの雪降ろししました。



屋根から落ちて来る雪が、彼らにぶつからないか気になって仕方がありません。

タクトのキックペダルの戻りが悪かったので、ネットで調べたら、どうやらグリスアップで直るらしい事が分かったので、早速ケースをバラしてみたら、ダストがスゴかったから、ブレークリーンと歯ブラシでキレイにしてから、グリスアップしてから組み付けて、キックペダルを踏んでみたら、動きも滑らかになって、きちんと戻る様になりました(*^-^*)



次は、ブレーキキャリパーのO/Hか、外装パーツの割れ補修をしようと思います。

昨年、作りかけだった遮熱板の続きをやりました。



何度か当てがいながら、干渉する部分を微調整。


CR-Xは、エンジンとエアクリの間に、バッテリーがあるから、あまり効果は無さそうですが………(^_^;)



形は出来上がったので、後は、貼り付けるタイプの遮熱布を貼ってあげれば完成です(*^-^*)

フロントブレーキＯ/Ｈ



コンビブレーキ撤去→ＡＦ３５ライブＤＩＯ ＺＸブレーキＡＳＳＹ移植



キャブレターをＡＦ３５ライブＤＩＯ　ＺＸに換装



外装パーツの割れ補修→塗装



Ｖベルト、ウェイトローラー交換



シート表皮張り替え



キットペダルの戻りが悪いから、バラしてグリスアップ



とりあえず、こんなトコかな？！(^_^;)

タクトをイジりました。


スクーターの場合、なんていうのか分からんですが、カウル？！フェンダー？！の無塗装部分のオイル等の汚れを、１００円ショップのメラミンスポンジを濡らして、シコシコ磨いてキレイにしました。



あと、錆びてみすぼらしくなってたミラーを、ホームセンターの安い汎用品に交換しました。



純正然として、違和感なくてイイ感じ。





フロントブレーキが、ピストン固着してるのか、ゴミが積もってるのか、シャリシャリ音がしてるから、要オーバーホールかな？！(´・ω・｀)



一度、ベルトやウェイトローラーってヤツもチェックした方がいいかもな。



出先で突然切れて、途方に暮れる前に(笑)





この型のタクトのキャラクターを考慮して、ゴールドの部分を、濃いイエローにしようと思ってるんだけど、どうですかね？！