無限CR-X/NSR50のブログ一覧

左側がタクト。右側がディオ。


頭のサイズ、ネジのピッチは同じ。


ただ、先っぽの径が違うので、流用は不可でした。

タクトのジェットの番手、パーツリストに載ってました。

メインジェット#78

スロージェット#35


でした。



最初から見りゃ良かった・・・orz

タクトのキャブとディオのキャブ、パッと見似てるケド、細かい箇所が結構違いますね。


タクトキャブに付いていたメインジェットとスロージェットの番手が知りたくて、取り外そうとしたら、メインジェットは固着してたのと、ジェットドライバーが大きくて入らなかったので、プライヤーで回そうとしたら、呆気なく砕け散りました(ー_ー;)


スロージェットは、ジェットドライバーの幅が大きくて入らなかったので、少し削ってから外しました。


メインジェットの番手は、砕けてしまったので不明のままですが、スロージェットは#35でした。


ディオのが#40だったので、この差でエンジン掛からなかったんですかね？！


て事で、スロージェットをタクトのに替えようと思ったのですが、タクトのスロージェットの方が、ディオのモノより径が大きくて使えませんでした。


メインジェットも、タクトのは大きい丸型を使っていました。



似ている箇所もありますが、似て非なるモノである事が分かりました。

メインジェットのセット#65~#90とジェットドライバーと、ニードルジェットホルダーって言うのを購入しました。


#80から試してみます。

ＡＦ３５キャブのメインジェットは、#82と刻印されていました。

ＡＦ５１キャブのメインジェットは、取り外せるサイズの－ドライバーが無かったので、未確認です。


左側がＡＦ３５。右側がＡＦ５１。