無限CR-X/NSR50のブログ一覧

お休みだったので、あちこち適当に、特に目的地も無く、走り回って来ました。

ハイドラ！使って走ってましたが、1人しかタッチ出来なかった(´・ω・`)


タクトは、快調でした。


アクセル開けるの我慢するのが大変(笑)



中免欲しくなってきた(´・ω・`)

アイドルアジャストと、エアスクリューの調整をして、ストレスなく走れるようになりました(*^^*)


キャブ換装は、大正解でした。


こんなにフィーリングが変わるとは、思っていませんでした(^_^;)


ストレスレスで加速していくので、スピード感が無く、あっという間に4~50km/h出てしまうので、気を付けないと・・・(^_^;)

冷間時のエンジン始動は、セル一発で掛かり、エンストする事は無くなりました。

ジワッとアクセルを開けると、スムーズに上まで回って行きます。

ガバッと開けると、失速気味で一瞬間を置いてから、加速し始めます。

アイドルアジャストスクリューで、アイドリングだけ調整して、エアスクリューは全く弄っていない状態です。


発進時に、ガバッと開けると、失速するって事は、燃調が薄いって事なのかな？！

とりあえず、エンジンは掛かりました。

メインジェット#80
スロージェット#40

あとは、実走してみて、プラグの焼け具合で微調整していきます。