無限CR-X/NSR50のブログ一覧

朝も早よから、天気良いので、昨日の続きをしました。



バラした部品を取り付けて、後はオイルパスチューブ、ラジエーターのエア抜きをしてあげれば、とりあえず完了です。

異常無さそうだったら、ナラシ走行してみます。

昨日、ラスペネ吹いて、放置しといたのが効を奏したのか、軽くゴムハンで叩いてから、引き上げると、スルスルと外れました。

昨日の固着っぷりが嘘のよう・・・(´・ω・`)

ピストンは、カーボンの付着はあるけど、キレイな状態でした。

シリンダーのスタッドボルトは、左側はキレイでしたが、右側の前側は、カーボンの付着が酷く、後側は白く錆びてました(；´_ゝ`)

シリンダーの内側は、周りはカーボン付着があるケド、キレイでした。



キットのピストンに交換し、シリンダーを取り付けて、バラした部品を取り付けてる間に、雨が本降りっぽくなったので、作業中止しました(；´_ゝ`)

とりあえず、NSR-miniの#110から10番手上げて#120をセットしました。

オイルポンプの吐出量を少し増やす方に調整して、ナラシ中は混合ガス併用の分離でやればいいかな？！

4駅離れたにりんかんまで、買い出しに行って来ました(；´_ゝ`)



アップダウンが結構あるから疲れました・・・。


ラスペネと、インマニ用のガスケットと、オーバーサイズのメインジェットのセットを買いました。



今日は、とりあえずラスペネ吹いて、放置プレイだな。


明日の天気が気がかりではあるけど。

作業開始しましたが、シリンダーが固着が酷くて、ゴムハンで叩こうが、頑として動く気配すら無い・・・(；´_ゝ`)

スタッドボルトを先に抜いたら外れるか？！



いきなり心折れそう(笑)


とりあえず、CRC吹き付けて、しばらく様子見・・・。