無限CR-X/NSR50のブログ一覧

25馬力もあったんですね・・・(￣▽￣;)

乗ってる時は、全然気にもして無かったけど、NSR80の2倍以上って・・・(；´_ゝ`)

CRM80のエンジンだった・・・(；´_ゝ`)



まぁ、大差無いからいいか・・・。

逆シフトか・・・レーサーっぽくていいか(笑)

仕事から帰ってきてから、夜な夜なシコシコ磨いて綺麗にしました(о´∀`о)

ロー・・・じゃなくルーターも使って、汚れと錆と焼けを、ひたすらシコシコと・・・。



シリンダーの水路、水だけ使ってたのか、結構錆びてて、落とすのが大変でした。


古いエンジンにしては、綺麗な状態かな？！


縦筋はオイルの汚れ。
ほとんど傷無し。


ピストンの吸気(掃気)側に、縦筋の傷アリ(￣▽￣;)


シリンダースタッドボルトとチャンバースタッドボルト。

シリンダースタッドボルトは要交換。


50後期型と80前期型の比較。

微妙に形状が違うから、流用不可です。

NSR80のエンジン、ピストンとガスケットは交換だなぁ～。

シリンダー内壁には傷が無いのに、ピストンの吸気側に縦筋入ってるから、交換しないとだけど、純正ピストン高過ぎだから、KITAKOの純正サイズのにするか。

ヤ○オクで、NSR50/80の100円スタートの中古部品に入札していたのですが、いきなり出品取り消し。

あと数時間とか数分の段階で。

そのあと、しばらくしたら全く同じ物を再出品してる。

出品者は違うけど、ストア。



売る気無いなら、出品すんなよ・・・(；´_ゝ`)


100円で売りたく無いなら、最低落札額で出せよ。