無限CR-X/NSR50のブログ一覧

CR-XとNSR50(*^^*)

メインキー、タンク、ヘルメットホルダーを、一本のキーで開けられるようになりました。

ついでに、トップブリッジも交換しました。

ミラーも、アームの塗装の劣化が見られたので、ペーパーで落として、黒く塗り直しました。

ミラー本体は、カーボン柄のダイノック貼ってみようと思います。

上手く曲面に貼れれば良いのですが・・・(^_^;)

インマニの上に付いてるチャンバーって、何の役割があるんだろう？！(^_^;)

純正の車載ツールボックス。


バッテリーの上に乗っかる形になるから、バッテリーの押さえになるのと、保険証入れになるから。

荷物積むトコが、何処にもないんですよね・・・(´・ω・`)

ウインカーが右側だけ不点灯だった不具合を直しました。


ウインカーのソケットに、KUREの接点復活剤を吹いて、左側のコンビネーションスイッチもオーバーホールして、更に接点復活剤を吹いてみたら、ちゃんと両方点滅しました(*^^*)


バッテリーの+の処にある7Aのヒューズも切れていたので、交換しました。


恐らく、コンビネーションスイッチの接触不良が原因だったみたいです(^_^;)


それから、ステップとブレーキペダルを交換しました。


NSF100の新車外しのステップです。

ブレーキペダルが欲しかったのですが、単体だと高値だったので、セットで安く落とせたので、丸ごと一式交換しちゃいました(о´∀`о)

シフトペダルは付いて無かったから、元からのを軽く磨いてキレイにしました。