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バルブ傘部のカーボン堆積によるエンスト。
ターボが多いらしいですね。

最近では加速しようとアクセルを踏み込むと、エンジンチェックランプ点灯する車両まで出て来る始末。
まだリコールにならないで良いのでしょうか？

ディーラーではインマニから点滴の様に薬剤を吸わせるのでカーボン落としやるらしいですが、チェックランプ点く程ならもう対策バルブに打ち換えないと駄目でしょ。

うちでは5W-30しか入れませんよ。
オイルが悪いのをディーラーは知っている、がオーナーにはアナウンスしていないみたい。


一向に不調車減らないのに、良いのかホンダ。