Dr. KINTAROのブログ一覧

部品によって分け方が違いますね。 例えばフロントバンパーなら1～4と5，6で前期後期違うって言います。 プラグコードはECUが8ビットなら前期。俗称1～3型。 ECUが16ビットなら後期。俗称4～6型です。 これらでイグニッションコイルの配置が異なるため、形状が違います。 流用するとかなりの ...
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年間4000円ですけど現在SIMフリー端末なので、元々メールアプリが安定せずに良く問い合わせ必要になり不便でした。 1時間弱かけてｄアカウントを始めとする7件位を移行して、思い切って解約してやりました。 メッセージＳもメッセージＤもこれで来ません。 スッキリｗ
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トリムを外すと、ボードの1番前から垂れていました。 樹脂製のスピーカーボードが少し変形して、汎用ブチルゴムで塞ぎきれなかったみたいです。 乾かして2重に貼り様子見です。 スカッフプレートに水が付いたら、多分ここです。
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ご注意ください。 これだけでは何の役にも立ちません。 本来REのオイルパンは液体パッキンのみで組みます。 オイルパンを再利用する際に変形が著しい場合、間にサンドイッチする形でこのガスケットを使用します。 液体パッキンを塗り過ぎると、GR＊6の様に液体パッキンが中にはみ出て千切れてストレーナ ...
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気づかれた方もいらっしゃると思いますが、愛車紹介のくまモンが過去所有になっています。 実は昨年4月に中古車屋が嫌になり飛び出したあと、ハローワークで見つけた求人に応募しました。 ここの面接は中々通る人がいないと聞いてましたが、通ってしまいましたｗ 6月から採用の予定でしたが、6月がボーナス月 ...
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3年を待たずに充電能力が約70％になった為機種変更したんですね。 もっとへたるまでサブでWi-Fiのみで使い倒そうとしていました。 DAP、動画、ブラウザと大活躍で、何か今まで以上に無駄に使っています。 気付いたのが、3世代前にもかかわらずメッチャ高性能じゃんｗ 何でもサクサク動き現役バリバリ ...
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ACVとかエアポンプとかオルタとか大物は、皆知ってるしそれが交換必要な距離行ってるので、中古で購入されたら気を付けると思います。 エンジンの正常な運転に欠かせず身近なのにプラグコードがあります。 スパークプラグは割と交換頻度が高いのでNGKさんが作り続けてくれてます。 ところがプラグコード、 ...
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何処かなー？っとトリムをはがすと、スピーカーボードのスポンジパッキンの劣化でした。 24年物ですからもうどっから漏っても不思議ではありません。 自分で修理出来るのは一番の維持費の節約になるとしみじみと感じます。 ユーザー車検が一般化しましたが、車の事全然わからずに費用を抑えたいからと持ち込 ...
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FDってバッテリーが通風機能付きのケースに入っています。 外してビックリ、もうバッテリーが膨らんでいました。 寒い朝はセルが弱かったので、状況から考えて2年で交換するべきでしたね。 2～3年が寿命と言われていますから妥当だと言えます。 CCAテスターは参考にしかならないですね。 良く安い中華 ...
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今使ってるAC DELCOが約3年経ちました。 これを選んだ理由は、前いた指定工場の取引先の部品商の人に、価格と性能のバランスが良いと勧められました。 初爆に問題は無くまだ行けそうですが、メンテナンスフリーバッテリーには突然死が付き物です。 実際職場でも、普通に走って来て下回りピットでエンジ ...
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