Odax ネイキッド・スクリーン PowerBronze  

スクリーン

アクリル製でMT-03/25の専用品
色はおそらくダークスモーク

後付パーツの中で1番目立っているパーツ
納車当日に自分で取付けた初めてのパーツでもあり、思い入れは割と深い

アクリル製なのでポリカと比べて耐候性はあり、3年弱立った今でも退色や変色、手触りの変化などは感じられない

機能性はないとは言えないが微妙
確かに多少は防風してくれる
しかし所詮はメーターバイザーと揶揄される大きさだ
機能性だけで言えば2万円以上払うだけの価値があるかと聞かれると…

よって追加スクリーンだ
HOZAN照明の「ボルトオン 可変ウインドスクリーン スポイラー (透明)」
現在は販売終了しているがOEM商品っぽいのでHOZAN照明以外でも同じ物が買える

これを追加することにより風圧に関しては大分緩和
高速でも快適
確かに格好いいかと聞かれると言葉は詰まる
だが大丈夫だ、人間は慣れる生き物

ともあれ、こいつは中華製の安物
一筋縄ではいかない
固定するボルトがレバーになってて緩めて角度が調整出来るみたいな奴
硬い上に扱いづらく、振動で勝手に緩む

駄目だ、こりゃ

駆け込んだホムセンでボルト、アイナット、ワッシャー、スプリングワッシャーなどを購入
それらを組み合わせて差し替え
そもそも角度の調整なんてしない
しっかり固定でいい

スクリーン本体と固定具の間に融着テープを噛ませると更にいい

がっちり固定だ

ここまで対策すると新東名で120km/h向い風走行をしても勝手に倒れ込まなくなる


やはり中華製の安物装備を装着する時は創意工夫は必須

それはともかく約3年使用しているがこちらはポリカ製なのか、少々黄ばんで来ている

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話戻して本体のOdaxのスクリーンの話
写真見て分かるようにYAMAHAのステッカーが張ってあり、その部分だけ塗装してある

これは実は破損の修理跡
買って3カ月でコケて割ったのだ

先程も書いたが結構高いのである
だが不人気車に専用品を用意してくれるだけ感謝しよう

2万惜しさにゴリラ(接着剤)の力を借りて無理やり修理
しかし透明素材なので破損跡が目立つ

しばらくはそれで乗っていたのだが、流石にみっともない
ともすれば「外すか」「別の買うか」の2択が…

選んだ選択肢は「どうにかするか」
お金は大事である

透明に戻すのは物理的に無理
なので接合部をよくヤスリがけして均してから部分塗装
最初からそうでした感を出すためにステッカーをペタリ

傷を隠す為に目立つステッカーにしようと思ってYAMAHAの文字がデカデカと映えるホワイト
思いの外に目立ち過ぎたのはご愛嬌
ただこのステッカーがアクセントになってバイクとスクリーンの一体感が出て来たのは嬉しい誤算だ

なお修理してから2年以上40000km近く走っているが今のところ補修はしていない