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パーツレビュー

2024年11月16日

SFC もっと消音サイレンサー  

評価：
3
SFC もっと消音サイレンサー
装着から１週間が経過しましたので真面目にレビューしたいと思います！
　まずは装着前ですが、トップの画像の様に暖気後かつ安定後のアイドリング音です。1000回転時92dB、始動直後の一吠えは114dBでした。お年寄りでも振り向く音量ですね笑。
　装着後は安定後1000回転時83dB、始動時の雄叫びはやはり114dBでした。数字的にはこんなところですが、共鳴音が無くなるので周りを威圧する感じ(笑)は無くなります、しかし、野太い低音がただ者成らぬ存在感を隠せてはいません。
　アクセルオフではかなり静かになりますが、開けるとそれなりですが雄叫びをあげてくれます、また、車内での音は野性味溢れるやる気MAXから激変で、普通のハイパワー車くらいの心地よい音になりました。
　それから馬力ですが、ブースト計の数字に変わりはないので誤差程度の変化だと思います、ヤリスも２本出しですし、センターを塞いでるわけではないので。

　が、しかーし、

体感と言うか感性と言うか感覚的には２０馬力ダウンですかね、ちょうどパワコン付ける前くらいです。
　LBXのモリゾウルーキーレーシングがスピーカーから素敵なエキゾーストノートを出す意味がわかるような気がします。音って大切ですね。

　だらだら書いちゃいましたが結論として言わせてもらいますと、

　GRカローラでは無くなってしまう！

と言うところで終わります。真面目
  • 装着後
  • この位置で測定してますので、近接排気音測定とは違いますのでよろしくおねがいします(ナンバー😅)
  • リベット留めはやめて低頭ビスで固定
  • しっかり早いです
  • いつでも外せるように工具も積んどきます！
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SFC もっと消音サイレンサー

4.24

SFC もっと消音サイレンサー

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