パドルシフト　ステアリング加工編　番外編①

パドル固定のビス穴を開けるのに、
粘土をつかって場所を特定する方法のほかに、
テンプレートであらかじめネジ穴位置をマーキングして最初に穴を開けておくのも一つの方法です。

この状態のままで最初に穴を開けます。
最初は2mmくらいからはじめて最終的には4.5mmの穴を開けます。

こうすることによってパドル固定用の穴がずれずに開けることが出来ます。

何本も製作してフレーム位置などが頭に入っているので出来る技です。
フレーム位置やパドル装着位置が全くわからない場合にいきなり穴あけるのは危険かもしれません。

ステアリングのフレームには両脇にリブがあります。
パッドからの距離が上部より下部のほうが２mm程度深い位置にあります。

上部の一部分（パドルをクリックした時にでる爪とパドルのベース形状に合わせて）を２mm程度削り取っておきました。

これはパドルを仮装着した時にクリアランスなどを確認して微調節する場合に行いました。

すべてのステアリングに必要ではありません。
あくまでも誤差の範囲内での微調節です。

横から

これでパドルを押した時に出る爪とフレームとの干渉が解消できます。

パドル装着位置のお勧めの場所は

パッドの内側から14mmの位置です。
ココに装着するとAMGの純正位置とほぼ同じ場所に装着できます。
パドルの外枠が4mmですのでちょうど端から10mmの位置になります。

あとは好みで左右に動かしてください。
ハンドルのフレームや見た目、操作感をかんがえると10mm～24mmの間で装着した方がいいと考えます。

作業性を考えると10mm～15mmの間が楽に作業できます。
24mmまで行くとフレームを削る作業が増えますのでかなり手間が増えます。

（あくまで個人の好みですので自己責任で決めてください。）