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整備手帳

作業日：2011年12月13日

プラグ交換　デンソーイリジウムIK22

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
プラグ交換　デンソーイリジウムIK22
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定期プラグ交換　
ずっと前に買ったIK22があったのでそれに交換しました。
熱価はIK24→IK22なので純正と同じNGK7番相当です。

冬場なので特に問題ないと思います。

左新品　右13000km使用後

電極は確実に摩耗しています。
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プラグ交換　デンソーイリジウムIK22
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使用後のプラグ状態

ノーマルECU　給排気ノーマルなので特に問題ないでしょう。
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プラグ交換　デンソーイリジウムIK22
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電極周りの焼け具合
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プラグ交換　デンソーイリジウムIK22
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だいたい１万キロ目安で交換していますが、まだ使おうと思えば使えるレベルです。
ただ、替えた方が吹け上がりは良くなります。

違いが分かるだけにいつも替えています。
６速100km巡航からの上り坂での加速、低速ハイギアでのアクセルの付きが違います。
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◆2003年6月　筑波ライセンスを取得 　1995年（H7年式）GC8C型WRXでサーキットデビュー　 　2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...
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