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masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年12月17日

リアハブベアリング交換③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
オイルシール外れた所

グリースぐちゃぐちゃです。
2
タイヤ側もオイルシールを外して、スナップリングを外します。

スナップリングプライヤーとかあると便利です。
3
続いて、ベアリングのアウターレースをナックルより抜き取ります。

ここが少し難しい・・。
ハブを抜き取るよりも圧力が必要なので、プレスとのセットに気を使います。
要は、プレスから一直線になるようにセットする必要があるのですが、ベアリングが抜け出るスペースを作る必要もあり、尚かつナックルをしっかり固定する必要があるからです。
4
セットさえ決まれば、押し抜くだけなのでプレスの力で十分抜けます。

怖いのは斜めになったりすることです。

また固定する際にナックルを破損させたり、変形させてしまう事でしょう。
5
続いてハブ側に付いてるインナーレースを抜き取ります。

普通のギアプーラーで抜けますが、力が必要です。
6
インナーレースを抜き取り、綺麗にしたハブです。
7
メインイベント?のベアリングの圧入です。

新品のベアリングに、抜き取ったベアリングのアウターレースを治具として使用し押し込みます。

インナーレースを押し込めばベアリングが破損してしまう可能性があるので、抜き取ったアウターレースで押し込んでいます。
8
ベアリングが圧入されました。

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