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masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
アライメント調整
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総評<br />
結果からするとメンバーカラーを入れたらアライメントは必須のようです。大分ずれていましたが、走っていて違和感はありませんでした。<br />
高速でもまっすぐ走るし、ただ、直進時ハンドルを少し左に合わせていた事はありましたが、その原因が良くわかりました。要は、タイヤが右に向いていた為ですね・・・・。<br />
サイドスリップ的にはOUT10′が良い感じですが、このまましばらく様子みます。
総評
結果からするとメンバーカラーを入れたらアライメントは必須のようです。大分ずれていましたが、走っていて違和感はありませんでした。
高速でもまっすぐ走るし、ただ、直進時ハンドルを少し左に合わせていた事はありましたが、その原因が良くわかりました。要は、タイヤが右に向いていた為ですね・・・・。
サイドスリップ的にはOUT10′が良い感じですが、このまましばらく様子みます。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年05月25日

プロフィール

「新電元の90kwを試す! http://cvw.jp/b/356358/49210744/
何シテル?   07/25 19:29
◆2003年6月 筑波ライセンスを取得  1995年(H7年式)GC8C型WRXでサーキットデビュー   2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...
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