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  9. ルーフベンチレーター塗装補修 [masa@ts_typeRA]

masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2015年7月27日

ルーフベンチレーター塗装補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
ルーフベンチレーター塗装補修
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ルーフベンチレーターのクリアー塗装部が劣化し剥げかけているので、補修する事にしました。

部品交換も考えましたが、セットで３万以上するので、自前で塗装する事としました。

行程としては、ルーフベンチレーターを外し、部品単体で、足付け、サーフェーサー、塗装、取り付けという感じです。
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ルーフベンチレーター塗装補修
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内装を取る。
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ルーフベンチレーター塗装補修
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ベンチレーター部のナット4か所8ｍｍ外す。
隙間から作業しました。
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ルーフベンチレーター塗装補修
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外して塗装、乾燥の間３日間位はこの状態で使用しました。
薄いアクリル板だったので、直射日光に耐えられず、熱で歪みました。（笑）
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ルーフベンチレーター塗装補修
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塗装面を600番～800番位の耐水ペーパーで磨き、足付け、その後プラサフを吹いて、乾燥、800番で水研ぎ
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ルーフベンチレーター塗装補修
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乾燥後、脱脂、WRブルーのスプレー缶、２～３回重ね塗りしました。
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ルーフベンチレーター塗装補修
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カラー塗装後、72時間以上乾燥させてから、ウレタンクリアーを吹きました。外周のゴムモールも劣化していたので交換

上手く塗れたように思います。
最初は全体に薄く塗り重ね、徐々に近付けて厚塗りをしていく。
垂れないギリギリの距離と動かす感覚を掴めれば上手く塗れるようです。
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ルーフベンチレーター塗装補修
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クリアー塗装後半日位乾燥させ取り付けしました。あとは1週間程完全乾燥させてから磨きます。

サイドステップの塗装時よりも上達したと思います。
使用したのはソフト99のカラースプレー缶0.5本、ウレタンクリアー0.5本、ゴムモール1ｍ位　プラサフは前回の余り
作業工程はここまで4日（作業時間だけで言えば、数時間ですが）
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