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masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
ユーザー車検
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検査ライン<br />
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ラインに入る前に、検査官による書類確認、外観チェックがあります。<br />
エンジンルーム、ウインカー、ライト、ホーン、バックランプ、ウォッシャー、ブレーキランプの点検<br />
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最低地上高の確認、マフラー変えていたので、音量チェック行い、合格してから検査ラインに入る。<br />
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手前からサイドスリップ→ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプ照度類→排気ガス→下回り検査(この時触媒等変えてると書類提出)→終わり<br />
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難しいのはスピードメーター検査でしょうか?<br />
ローラーの上でドライブするのですが、負荷が軽いので3速スタートで行けますが、40kmの時のパッシングするタイミングが難しい。はずすといつまで経っても合格○がでない。下手すると再検査。<br />
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所要時間 混んでなければ20~30分
検査ライン

ラインに入る前に、検査官による書類確認、外観チェックがあります。
エンジンルーム、ウインカー、ライト、ホーン、バックランプ、ウォッシャー、ブレーキランプの点検

最低地上高の確認、マフラー変えていたので、音量チェック行い、合格してから検査ラインに入る。

手前からサイドスリップ→ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプ照度類→排気ガス→下回り検査(この時触媒等変えてると書類提出)→終わり

難しいのはスピードメーター検査でしょうか?
ローラーの上でドライブするのですが、負荷が軽いので3速スタートで行けますが、40kmの時のパッシングするタイミングが難しい。はずすといつまで経っても合格○がでない。下手すると再検査。

所要時間 混んでなければ20~30分
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
作業日 : 2009年01月15日

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何シテル?   08/09 18:16
◆2003年6月 筑波ライセンスを取得  1995年(H7年式)GC8C型WRXでサーキットデビュー   2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...
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