• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年3月4日

GReedy 車高調 Rキャンバー測定&調整

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
水平出し、タイヤエア圧調整した段階で

仮り組みした、右リアのキャンバー計測をします。

-3.25度位
2
同様に左リアのキャンバー計測

恐るべし-4.5度 目を疑う角度(汗)

余りの角度に、タイヤがスプリングに接触した痕跡が・・。
3
まず左リアのキャンバー調整を行います。
目標値は-3度(キャンバーボルト使用)
リアをリフトアップします。
この時フルリバンプで、キャンバーが、およそ1度ポジティブ方向に変位します。
4
リフトした状態で、-3.2度位なので

-2度になるように、ブラケットの偏芯ボルトを回し調整します。
5
同様に右リアも調整します。

狙いは-3度 0.3程度微調整します。

リフトアップすると、キャンバー角1度ポジティブ側に動きます。
6
リフト状態で-2度に調整します。
7
車両を下ろし、1G状態で計測します。

右リア キャンバー角 -2.9度位
8
1G状態 

左リア キャンバー角 -3度

ほぼ狙いの位置に調整できました。

キャンバー調整終了した所で、続いてトー計測&調整を行います。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロント側車高調のスプリング交換

難易度:

スタビリンク取り付け

難易度:

オーリンズDFV取付 ③(完)

難易度:

GRBインプレッサSTIハブベアリング交換録

難易度: ★★

ガリバー3ヶ月保証執行♫

難易度: ★★

VB/VN レヴォーグ/S4 アッパーアーム流用

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ソルテラ書類準備とTPMSセンサー http://cvw.jp/b/356358/49056629/
何シテル?   04/26 17:17
◆2003年6月 筑波ライセンスを取得  1995年(H7年式)GC8C型WRXでサーキットデビュー   2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

令和8年度CEV補助金! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/28 04:32:59
デンソー イリジウムプラグIKH22 交換① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/24 19:04:49
STI リア機械式LSD OH① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/03 15:18:14

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
限定300台の内、NBRは200台、WRブルーの生産台数は47台みたいです。 時期とタイ ...
ヤマハ トリッカー ヤマハ トリッカー
ちょい乗り、オフ遊び、災害用 敢えてキャブ車
日産 リーフ 日産 リーフ
セカンドカーという位置付けですが、ファミリー移動のメインです。 ミッションのないスーム ...
日産 モコ 日産 モコ
通勤、通学送り迎え&お買い物カー 
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation