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２０７のリア足は、ローダウンスプリングや車高調を入れる時の取り付け説明書に、「バンプラバーを短くカットしてください」と書いてあります。

当然車高を下げるとストロークが短くなるので、短くなった分、バンプラバーをカットしてストロークを稼ぐのかなぁ・・・と思い、納得していました。

しかし、２０７の足は、バンプラバーもスプリング同様な意味合いで、ショックを吸収するときに、スプリングで吸収するのと同時に、バンプラバーにも１Gで当てるようなセッティングになっているようです。

なので、短くカットでは個人的に納得できず、なにかイイものないかなぁ？と探していたところ、見つけました。SUZUKI SPORTの異型ウレタンスプリングです。

写真の右がノーマルで、一山カットしています。

異型ウレタンスプリングは中空で適度に柔らかく、まさにいい感じ。

とりあえずノーマルと交換してみました。今のところは乗り心地も良くなっていい感じです。