スカイアクティブＸは運転して初めてわかる良さがある - MAZDA3 ファストバックハイブリッド
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スカイアクティブＸは運転して初めてわかる良さがある
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フラジー
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マツダ / MAZDA3 ファストバックハイブリッド
X ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.0) (2022年) -
- レビュー日：2025年9月24日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エンジン音、マフラーからの音が低音が響く感じで良い。ただ、始動時のマフラー音は近接で撮った値では、Ｘが一番小さいらしいので、住宅街でも気を使わなくて良い。
エンジンパワーがガソリンエンジンの中では一番あり、加速時のムラのなさが魅力です。AWDは、重量が重い分安定した走りができるので、同乗者がいる場合は一考の価値があります。
シグネチャースタイル装着で見た目はかなりお気に入り。写真映りが良く、乗車前後で眺めた時に心が癒される美術品のような存在です。
- 不満な点
-
ATの変速ショックが強い。
30-40km/hで走行中は何特に路面の振動を拾いやすい気がする。
燃費が20sと同じくらいであまり良いとは言えない。 - 総評
- 家族での外出からワインディングでのドライブなど一台でこなせる優秀な車です。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 直線では程よい加速、カーブでは安定した走りでストレスを感じずに運転できる。
- 乗り心地
- 4
- やや硬めな乗り心地ですが、高速道路などの走行では安定して走れます。曲がっている際の安定性もGVCのおかげで運転しやすいです。
- 積載性
- 5
- 燃費
- 4
- 街乗り、高速含めて３５０００ｋｍ走行して約10km/Ｌです。重量も重いので良いとは言えないです。
- 価格
- 5
- Ｘにシグネチャースタイル装着だったので、その他オプションも装着で540万円になってしまった。本体価格だけでも約400万円なので、一度乗ってみて気似るかどうかですね。
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