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レガスィ～＠ＢＧ５の愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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整備手帳

作業日：2016年4月24日

O2センサー交換（2016/4/24)

Item: O2センサー交換（2016/4/24)
Author: レガスィ～＠ＢＧ５

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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最近、エンジン冷間始動時の排ガスが、だいぶ生ガス臭いと言うか、鼻を突く刺激臭となってきたこともあり、O2センサーの経年劣化を疑い、新品に交換してみる事としました。

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まずは既存のO2センサーを取り外します。

今回、取り外しにはO2センサーソケット（アストロで購入）を使用しましたが、O2センサーはコネクターが小さいので、22mmのメガネでもコネクターをメガネに通せば外せるみたいです。

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なお、O2センサーのコネクターはバッテリーの後ろ（写真黄丸）にありますので、こいつを外します。

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取り外した既存のO2センサー（写真上）と、今回交換する新しいO2センサー（写真下）です。

既存品(純正品番：22690AA341）はボッシュ製でしたが、今回、ヤフオクで購入した純正同等社外品はデンソー製でした。

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なお、今回も偶々読んだオートメカニック2016年3月号（No.525）の「レガシィツーリングワゴン3代目BH5 復活大計画」という企画記事の中に、O2センサー交換に関して「社外品はコネクターのピンロケが間違っていた」と言う事が書いてあったので、自分のも試しにとテスターを当てて確認してみた所・・・

案の定、間違っていました(汗)

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オートメカニックの記事を参考に、精密ドライバーのマイナス等でコネクターからピンを抜き、入れ替えました。

購入したサイトには「純正同等、そのままポン付け！」と書いてあったのに～(汗)

今回もオートメカニック様々ですm(_ _)m

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あとは逆の手順で元に戻し、交換作業は完了です。

なお、O2センサーの締付トルクは29.4±4.9N･m（3.0±0.5Kg-m）です。【整備解説書より】

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最後にテクトムマルチディスプレイモニターにてO2センサーの状態をチェックして、とりあえず問題無く機能している様なので、これで暫く様子見です。

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