| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER eパワー ニスモ(1.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
燃費が良い e-POWERなのでモーターでスムーズな走りができる Ｓモードにするとキャラクターが変わったような加速をする 見た目が良い |
| 不満な点 | 最近の車と比べると装備や機能が見劣りする。 |
| 総評 | 通勤で使用しているが、燃費が良く加速感も良いのでコスパが良く感じる |
| デザイン |
5
ノーマルのノートと比べて赤いパーツが入っているのでカッコ良さがある
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|---|---|
| 走行性能 |
4
エコモードでも十分な加速感があり、Ｓモードにすると公道では使いにくいくらいの加速をする
アクセルオフで回生ブレーキがかかるので停止以外ではほぼワンペダルで運転出来る。 |
| 乗り心地 |
4
先代のノートやノーマルと比べると少し硬めに感じる
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| 積載性 |
3
後部座席を倒してもフラットにはならないが大抵の物は積むことが出来る
倒さない場合でも積載で困ったことがない位には積める。 |
| 燃費 |
5
エアコンをつけても平均20km/L走るのでかなり燃費が良い
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| 価格 |
4
本体価格が当時245万円くらいだったので性能から見ると安く感じる
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日産 ノート e-POWER 現在乗ってるノートeパワーニスモです。 11月にシビックに乗り換え |
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