• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. ジムニー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 疲れた！ボディーリフト　 [SAITO☆]
いち！にぃ！さいて~♪ですσ(^_^;)?

SAITO☆の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2009年2月1日

疲れた！ボディーリフト　

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
前もって　加工した所。
2
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
作業前
3
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
作業後
4
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
写真を撮る余裕なし！完成。１
5
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
完成２
6
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
完成３
7
疲れた！ボディーリフト　
[大きい写真で見る]
完成４
8
ゴムが30ミリなので、２～４列目は上の純正ゴムを５～６ミリ切り取り　したのゴムを20ミリ切り取り、装着。1番前のゴムは　逆です。（約１インチ）
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タイロッドエンドアウター左右交換。

難易度: ★

CLリンクステアリングスタビライザー

難易度: ★

南部オート　超強化ラテラルロッド前後

難易度: ★

JCR トレーディングアームに交換しました（リヤ）

難易度: ★★★

最初のカスタムは...ジムニーJB64　シーエルリンクサスキット

難易度: ★

ヘタリスタビマウントブッシュ交換です👍️

難易度: ★

関連リンク

> スズキ ジムニー トップ
> スズキ ジムニー パーツレビュー

この記事へのコメント

ミニパンチ
2009年2月3日 13:10
お疲れ様です(^o^)後ろのゴムは合計25mmって事ですね？乗って見ると結構違いますよねv(^-^)v
次はデかいタイヤですねo(^^)o

プロフィール

「@Lupin-SJ30 パパ 雪ダルマ作って!」
何シテル？   02/08 15:28
　SJ10　
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

暇だったんでぶら～っと解体屋へ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/09/08 22:51:38
暑ぅ～！その2 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/07/20 10:44:49
純正フォグランプＨＩＤ化その２。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/06/20 11:08:03
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ ランドクルーザープラド トヨタ ランドクルーザープラド
ディーゼル
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
スロー？ライフの始まり(爆)
スズキ ワゴンR スズキ ワゴンR
車って快適ですね♪(^o^;)
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
お嫁に来ました！
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation