リアハッチのデッドニング

画像撮り忘れでした。
内張りはブラスネジの形をしたクリップを2箇所外してゆっくり力強く引っ張ると外れます。
50cm×5mで10kg程の制振シートでトランク下とドア4枚、リアシート下をやって余った分をこれで全部使い切りました。
結構余ってたのでドアよりも密度高く貼れました。コンコンした感じはドアより重たい音になってます。
リアハッチのデッドニングの結果ですが、エンジンかけてすぐに分かるぐらいマフラーから聞こえて来る音が静かになりました。トランク下よりも効果は高いと感じました。トランク下にはもともとホットフィールドのマットも敷いてあるのでそれである程度吸音出来ているのかも知れません。ノーマルマフラーですしね。
全体的なデッドニングの感想ですが、10kgの重量増でこれだけ静かになれば良いと思います。ドアのデッドニングの効果は高くてしばらく後席左ドアだけをやってない状態で走ってたのですが「半ドアか少し窓開いてるんちゃう？」と思えるぐらいでした。この車はAndroidナビなのでカーナビタイムを使ってるのですがどこを設定してもBGMにかけている音楽とのバランスが悪く案内の音声が小さ過ぎて聞き取りにくかったのですがちょっとマシになりました。
デメリットとしては、ただでさえ煩いロードノイズが今までより大きく聞こえたり、気にならなかったビビり音が目立つようになるのでタイヤハウスやビビり対策もやりたくなるのでした。