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torapiの"トラピ号" [スズキハスラー]

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整備手帳

作業日：2023年10月18日

リアショック交換

Item: リア ショック交換
Author: torapi

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ストラットタワーバーやリヤピラーバーなどの補強バー取り付けでフワフワ感が無くなったハスラーですが、リアの突き上げは相変わらずなので、リアショックを交換することにしました。
交換した物はクスコ (CUSCO) 純正形状ショックアブソーバー【touring A】(リヤ)減衰力固定タイプです。
写真は純正のショックです。

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作業はむっちゃ簡単でした。
Youtubeに何件かショック交換の動画があり参考にしました。

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CUSCOのショックと純正のショックです。
純正の物は圧縮してからの戻りがぎこちなくCUSCOよりもゆっくり目でした。

走行してみると、足回りが固くなりました。
リアの突き上げも少なくなり、より運転が楽しくなりました。

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