HEICO SPORTIV JAPAN e.motion® スピードペダル  

第ニ弾：”e.motion スピードペダル”

最近の電子制御式スロットルの方向性なのか、特に走り出しの反応が悪く、踏んだ感覚と実際の動きが大きく乖離していることがV60最大の不満でした。長く乗ってきた旧式のアクセル・バイ・ワイヤの X-type と比べると差は歴然です。
昨年末、HAICO JAPANでスピードペダルを試させてもらったので効果は確認済み。製品在庫が無かったことやメーカー（ディーラー）保証の確認などもあり、装着するか悩んでいたものの、ストップ&ゴーでのストレスは大きく…
アクセルレスポンス不満解消の大本命！

HEICO JAPANのHPより
「出力やトルクはそのままに、お手軽にスポーティな特性を体感できる e.motion®スピードペダルです。
電子制御式スロットルで発生する信号の遅延を、専用ユニットを介することで擬似的に短縮。
これにより加速の立ち上がりがダイレクトになり、より直感的で機敏なドライビングを実現しました。
純正のアクセルペダル配線にカプラーオンで接続するだけで使用できます。
コンパクトな専用ユニットと配線は足元のパネル内部に設置されるため、見た目の変化はなくスマートに装着が可能です。」

装着後は、アクセルワークに対しかなりリニアなレスポンスとなり、ストップ＆ゴーだけでは無く、中間加速時のもたつきも改善されたように感じます。
走り出しから踏み代一定でスムーズに巡航速度+αに達するようになった事でストレスも解消、乗り易くなりました。スタート時の踏み代も小さくなったので燃費にも好影響かと思います。