AutoExe ターボパイプ  

品番:MBP3960

結論から言うと、再加速のレスポンスに不満がある方に非常におすすめです。サクションパイプ交換よりも効果を感じました。


マツダ1.8Dの大きなマイナス点である、

ターボが効いている時にブレーキ（減圧）
↓
ブレーキからアクセルへ踏み換え
↓
2テンポ遅れて加速（再加圧）

この遅れが殆どなくなります。
一昔前のCVTから新しいATに乗り換えた時のような感触でした。


ブースト計の指針を見ていても、あきらかに機敏に動きます。
なんだかフワっとした動きだったのは、センサーの精度ではなく、純正ターボパイプの膨らみの所為だったようです。


私観ですが、

サクションパイプキット
•0kphスタート時に効果あり
•AutoExe製は簡単取付
•比較的安価（2万円前後）

ターボパイプ
•巡航中の再加速時に大きな効果あり
•取付は少しハードル高め
•比較的高価（5万円強）

といったところでしょうか。


パイプを2つ交換してレスポンスは非常に改善されたのですが、ようやく普通のガソリンエンジンに比肩しただけのような気もします...
やはり1.8Dはスポーツ走行が好きな人にはお勧めできないエンジンですかね。

ともあれ、非常に良い製品でした。