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やみあがりおっさんの愛車 [日産 ティーダ]
ユニットの選択と構成方法の構想
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ドアへのマウントは、このあたりの位置を想定しています。マグネット部分も大きいので相当室内空間に出てきますが、助手席の快適性を犠牲にしてまで、音にこだわりたいと思います。ホームぽい音で鳴るので、エンクロジャータイプを検討しています。ドア内装品をカットして取り付けるつもりですが、取り急ぎ、購入後にパイオニアを付けた時、ドアポケットの前の空間が広いのが気になったので、レイアウトも含めて取付けを変えたいと思っていました。vifaは小径なので、何とかエンクロージャータイプで付けてみたいと思っています。<br />
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ティーダは、シートサイズが大きくて、シート調整レバーが内側にあるなど、特異なデザインとなっていて、その分、ドア内装のポケットが深く、ここの空間を有効利用するとエンクロージャーを作りやすいと考えました。人によっては欠点と思えることを個人的に長所に変換出来るとは予想していませんでしたが、ティーダはオーディオカーとしては、非常に優れた素性があるのかも知れません。ダッシュボードのヘッドへのアクセスもしやすいですしね。
ドアへのマウントは、このあたりの位置を想定しています。マグネット部分も大きいので相当室内空間に出てきますが、助手席の快適性を犠牲にしてまで、音にこだわりたいと思います。ホームぽい音で鳴るので、エンクロジャータイプを検討しています。ドア内装品をカットして取り付けるつもりですが、取り急ぎ、購入後にパイオニアを付けた時、ドアポケットの前の空間が広いのが気になったので、レイアウトも含めて取付けを変えたいと思っていました。vifaは小径なので、何とかエンクロージャータイプで付けてみたいと思っています。

ティーダは、シートサイズが大きくて、シート調整レバーが内側にあるなど、特異なデザインとなっていて、その分、ドア内装のポケットが深く、ここの空間を有効利用するとエンクロージャーを作りやすいと考えました。人によっては欠点と思えることを個人的に長所に変換出来るとは予想していませんでしたが、ティーダはオーディオカーとしては、非常に優れた素性があるのかも知れません。ダッシュボードのヘッドへのアクセスもしやすいですしね。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年12月27日

プロフィール

「音が良いのは七難隠す? http://cvw.jp/b/3583618/47769522/
何シテル?   06/08 19:34
やみあがりおっさんです。よろしくお願いします。病気で余命宣告を受けて車も処分してしまったところ、まさかの生還ということでこの先の長期通院のために、趣味的な車を購...
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2023/12/19 20:50:38
 

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