エアフロセンサー＆スロットル洗浄

純正エアクリの取り外しをします。

まずは風導板の取り外し。

赤丸のネジを緩めれば取れます。

次は、エアクリ本体の取り外し。

運転席側のライトの奥にあるネジを取り外します。

延長ラチェットが無いときついかも。

運転席のフロントタイヤハウスの根元。
ここも緩めます。

ここは、メガネレンチでも緩めれなくはないでしょう。。

タイヤハウス上。
これで、ネジ留めの箇所はおしまい。

後は、スロットルボディーについているゴムホース等を引っこ抜いて取り外すだけ。

エアフロセンサーを取り外すのを忘れずに！

これがエアフロセンサー！
ネジ2本で、エアクリに留まっています。

裏側にセンサーがあるので、
ブレーキクリナーを吹きかけてキレイキレイしときましょう。

エアクリが取れた所でお目見えするスロットル。
大分汚れてますねぇ。。。

キレイにふき取った後、
タオルにブレーキクリーナーを吹いて拭きます。

横のスロットル（黒い円形のワイヤーが引っ掛ってるやつ）
をカチャカチャすると、
スロットルが開いたり閉じたりするので、
スロットルを取らなくてもある程度、中の方まで拭き取れます。

スロットルがキレイになった所で、
スロットルボディーを取り外します。

赤いネジは反時計回りに緩めます。

黄色の所は、冷却水が通ってるっぽいパイプ。
これも外します（冷却水が吹き出る事は無かった。ちょっとずつしたたる程度）

つぎに、緑の場所のコネクターを外す！

他にも色々外す方がいいんだけど、
めんどくさがりなので、最小限外してスロットルを手前に引っこ抜きます！

こんなかんじで引っこ抜けます。

引っこ抜くときに、エンジンカバーが邪魔をするので
あらかじめエンジンカバーを取っておくと良いかも。

後は、この中をキレイに掃除して出来上がり。

逆の順番で元に戻します。