最後はクラッチのエア抜き作業
ブリーダースクリューにブリーダーボトルの先端を取付
ブレーキフルードを入れる。
クラッチを何回か踏む(最初はスカスカ)
ブリーダーボトルの先端が抜けていないか確認する。
クラッチを踏み続けると急にクラッチが重くなるので重くなったらフルードの量を確認
(フルード切れは絶対に起こさない)
少なくなったらフルードを補充
何回か踏んだらブリーダーボトルの接続ホースに気泡があるか確認する。
ホース内の気泡がなくなるまで繰り返す。
フルード切れは絶対に注意
ホース内に気泡がない事が確認できたらレリーズシリンダーのブリーダースクリューを締める。
ブリーダースクリューにゴムキャップをはめる。
レリーズシリンダー周りをパーツクリーナーで綺麗にする。
クラッチを何度かマスターシリンダー油圧配管接続部分、レリーズシリンダーに油漏れがないか確認、あれば接続箇所の増し締め

これで完了近所をドライブしてクラッチの調子を確認して完了

完全に治りました。
素人で初挑戦でも比較的簡単に作業が出来ました。