STI フレキシブルドロースティフナーリヤ  

こんにちわー！お尋ねします！
今の現状が、タワーバー＋リアドロ　ってことですよね？

ボクは現在タワーバーのみなのですが、どうもリアのコーナーの応答性が気持ち悪くて。。。例えば左コーナーの時で、フロントはきっちり頭が入って踏ん張る感じがするけど、右リアがふにゃっと沈んだ感じになってついてきてないなーって感覚なんですよ。

多分ですが、リアドロ入れたらその辺はすごく解消されるだろうとは思うのですが、問題は助手席やリアシートに座る嫁と子供の乗り心地です。

バンバン跳ねたり今の乗り心地を失うようではダメなので。。。
実際のところどんな感じですか？


YouTubeとかSNS等で、タワーバーとフロントとリアのスティフナー３点セットや、フロントリアのスティフナーはよく見るんですけど、タワーバー＋リアドロはほぼなくて。。。


もしよろしければ教えていただけると助かります！

阪神虎太郎さん、こんばんわ！

個人の感覚の違いはあるので、あくまで私の感覚でコメントさせていただきます。
タワーバーのみの時は虎太郎さん同様、フロントの応答性に対してリアがついてきてない感がありました。
フロントの入りは悪くなるかもしれませんが、ノーマル状態の方が、全体のバランスという視点ではいいのかなぁという感じがしました。
そして今回タワーバー＋リアドロを入れての感想ですが、感じていたリアのついて来ていない感覚は個人的には解消されて、一体感を持った応答性になり、全体のバランスが良くなった感じを受けてます。
私も同じように助手席やリアシートに嫁や子供を乗せてますが、聞いてみたところ特に不快な感じはなく、乗り心地も悪くなった感じはしないと言ってました。
心配していた跳ねたり突き上げたりという事もなく、むしろ少しの段差や高速道路の継ぎ目などはうまく吸収していなしてくれて、スムーズさが増した印象です。
大きな段差や砂利道などのオフロードはまた別だと思いますが、普通に一般道と高速を走っている分には、個人的にはプラスな作用しか感じておりません。

ありがとうございますー！
めちゃくちゃ参考になります！！！


基本、オフロードは走らない（と思う）ので、普段乗りが心地よくなればそれでOKなんです！

その継ぎ目とかのいなしがよくなるってゆうのは個人的にはすごく魅力的です。
さらに操縦してて、その操作感もよくなるんであればゆうことないですね。高速とかのインター出口のカーブで少し速度があるとリアの挙動が怖くてスムーズなハンドル操作できなかったり、峠道で思ったよりカーブがキツくて追いハンドルしたときのリアのついてこない感が解消されるんであればつけない理由はないですね（笑）


３点つけて、道路工事中の道を走って車内がめちゃくちゃ揺れてる動画見たことあって、これはつけられないなって思ってましたが、タワーバーとリアドロならいけそうですね！！！


めちゃくちゃ参考になるご意見ありがとうございました！！！

虎太郎さん、おはようございます。

あくまで私の個人的な感覚なので、虎太郎さんとの感覚が違っていたらゴメンなさい🙇

ただ、今回はリアドロが予想以上にいいアイテムだと感じました。
私もそうでしたが、最初のフレキシブルパーツはどうしてもタワーバーからと考えてしまいます。
しかし、後部座席の同乗者の事を考えると、リアドロから入るのもありなんだなぁと思いました。