骨折しました・・・静養中の途中経過 ③

トップの画像は先月4日の画像です。

　“人生初の秋休み”も3ヶ月（全治3ヶ月の診断のため）の予定でしたが、職務中ならいざ知らず、プライベートでの左脛骨近位端骨折なので優雅に療養している訳にはいきません。


　リハビリと自主筋トレによって大幅に短縮することに成功し、秋休みも終盤に入っています。




　ただ、日常生活ができるレベルでは復帰できる職務ではないので、それに向けた取り組みとして・・・


　本日、大型特殊自動車免許を取得してきました。



　緊急自動車は運転しますが、客を乗せるような二種免許には全く興味がないので一切取得しません。






　これで戦車も公道で運転できるようになります。ただし、現職の陸上自衛官が戦車の操縦のためだけに自衛隊内で免許を取得しようとした場合、教習は隊内（各都道府県に1～2か所）の教習所で行われ、加えて戦車をはじめとした履帯（いわゆるキャタピラー）車を操縦するためだけの免許ですから、公道においては条件が付きます。免許の条件等の欄に記載される「大特車はカタピラ車に限る」というのがそれです。



　小型特殊自動車免許も高校時代に取得していました。これまでには第二級陸上特殊無線技士、第三級海上特殊無線技士、レーダー級海上特殊無線技士、第二級海上特殊無線技士、航空特殊無線技士の順で無線従事者免許も取得し、人間自体が“特殊”なのかもしれません。


　
　さらに自主筋トレに力を入れて職務に復帰します。