メーカー/モデル名 | トヨタ / アリスト 3.0Q(AT_3.0) (1991年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
イタリアの工業デザイナー“ジョルジェット・ジウジアーロ”主宰のイタルデザインの生きた外観モデルは初期型のみだと思います。 さすがに西暦1991年、和暦では平成3年式となると最近では見かけることがなくなり寂しいかぎりです。 |
不満な点 | 登録から31年が経過し、部品によっては新品で入手できないものがありますので、日頃から程度のよいものを探してストックし始めています。 |
総評 | 購入時は3.0Vを予定していましたが、過給器を搭載モデルは長期間にわたりベストなコンディションの維持は不可能だと判断してNAモデルの3.0Qにしました。いずれのモデルもスタイリングには差異がないので、当時としては個性的だったこの車両を所有することに満足しています。 |
デザイン |
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ジョルジェット・ジウジアーロ”主宰のイタルデザイン
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走行性能 |
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乗り心地 |
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職務柄、派手な改造や車高を下げることが許されませんので足回りはノーマルですから普通ですが、19インチのタイヤのために硬くなっています。
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積載性 |
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燃費 |
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リアマフラーのみステンレス製の社外品を装着していますが、本日現在で給油回数118 回、標準燃費6.29 km/L、最高燃費10.79 km/L、最低燃費3.78 km/Lです。
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価格 |
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故障経験 |
![]() 当然ながらピードメーターやオーディオ関係、フューエルポンプコントロール等の部品をはじめ、殆どの電子部品は製造を打ち切られています。故障した時点で某オークションをはじめ、ディーラー経由で部品の調達の段取りが始まります。それなりのネットワークがなければ車両の維持は難しくなるでしょう。 |
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