Shin☆☆☆のブログ一覧

　24時間＋4.5時間の時間外勤務から戻り、PASSOの悪


燃費の検証をしていました


純正の0W-20を入れ、エンジンを始動時の表示は


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11.5km/l


20kmほど表示を気にしながら走行していると、少しずつ燃費が良くなってきました


途中、先日清掃したばかりですが念のためにＡＢでエアーフィルターを買って交換し、若干加速が良


　　　　　　　　　　　　　　　　くなったことを体感しながら帰宅しました


　　　　　　　　　　　　　　　　　　すると・・・ガレージで表示を見ると


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12.4km/l

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と出ていました
　


　


　　　　　　　　　　　　　　　　結局、原因はこんなところだったのでしょうか　

　結局、どこも異状がなく、さらに点検するにも代車がないので戻してもらいました


ディーラーの代車は車検の客に貸し出してるとかで、社員の車を貸すとのことですが


　　　　　　　　　　　　　　　　　丁重にお断りしました
　　



　　　　　　　　ダイアグでは燃費が15km/lらしくて正常とのこと・・・


取りあえず、エンジンオイルを省燃費の0W-20に換えて様子を見ることにしました


　　　　　　　　　　　　　　　　戻ってきたところを見ると・・・

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11.6km/l


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まだ悪い
　

　　　根本的な解決には至りませんでしたが、今月末に再度点検を受けます




　　　　　　　　　　　　そして、暫く職務多忙のため放置します

　今日、給油をして実際の燃費を計算したら・・・


　　　　　　　　　 　約9.5km/l


　　　　　　　　　　　　でした


やっぱり、どう考えてもおかしいでしょう





ディーラーに向かう途中、燃費計がこう出ました



　　　　　　　　　　　　7.5km/l



　　　　　そのまま乗り捨てて帰りましたよ

　ご覧のとおり、燃費が悪いのですよ


最近は燃費計で8．9～９．3ｋｍ、実燃費でも同じ位


　　　　1000ｃｃとは思えないバカ喰いです



もちろん吸気系・排気系はノーマル。エアクリも清掃済。


省燃費オイル（0Ｗ-20）でなく10W-30のせい

　
ディーラーでも解らず　次回の給油でも劣悪燃費なら入庫して調査してくれるそうです

　久しぶりの車ネタです


今まで一度もラジエターのリザーバータンクのクーラントなど


交換した記憶が無いので、蓋を開けて確認しました


案の定、タンク内に水垢が付き、クーラントが変質していました


ラジエター本体のクーラントは3～4年毎に交換しますが、これは気が付きませんでした


リザーバータンクもなかなか外れず、イグニッションの一部やエアークリーナーケースをずらさないと


無理でした。


水垢も塩素系のキッチンハイターでは綺麗にならず、パーツクリーナーが一番よく落ちました


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　旧車の扱いも大変です