Shin☆☆☆のブログ一覧

　師走に入り、世間にはアホが湧き出てきて大変な大阪ですが、仕事のない休日は誰にも邪魔されずにのんびりと過ごしています。



　ようやくARISTOのフォグランプの問題が完結し、今回はPASSOのフロントブレーキのディスクパッドシムの入手に苦労しています。


　
　10月からPASSOの整備手帳“PASSO 整備備忘録 66 （右フロントブレーキパッド面取り・DIY）”や“PASSO 整備備忘録 68 （フロントブレーキパッドグリースアップ・DIY）”で紹介していますが、2640円の“NISSHINBO(日清紡)ブレーキパッド　PF-6492”を取外した際に新車から使用しているディスクパッドシムが劣化していました。







　

うちのPASSOはKGC10でダイハツ工業の製造です。しかし、トヨタ車ですので部品はトヨタ部品共販で入手できます。

　早速、馴染みの大阪共販に出向いてブレーキパッドシムを購入しようとしたところ、「この部品は単品では出ないですね。パッドとセットになっています」とMさんから言われ、「普通はシムのキットだけで出るのですが・・・　珍しいですよ」とのことでした。

　因みにブレーキパッドを購入すれば純正品で7300円位の額であったので勿体ないのでやめました。





しかし、確かQNC20系bBのブレーキパッドの裏金形状がPASSOと同一であったことを思い出して部品を確認しました。しかし、「このbBもシムだけでは出ないです。bBもダイハツ製ですからでしょうね」と残念な言葉。





　まだ諦めきれず次は・・・



ダイハツのBOON、X4（M312S）のブレーキパッドと共通なので一か八か問い合わせしました。しかし、やはり本家のダイハツもブレーキパッドとセット販売でした。




　しつこく次は・・・



スバルのルクラ（L455F）もダイハツ製でブレーキパッドは同一なのです。大阪の部品センターに問い合わせてみたところ、こちらもやはり「シムだけでは部品は販売できないです」とのことでした。事情を説明すると、「ルクラの部品を発注するとダイハツの部品番号を貼ったラベルの上にうちのラベルが貼られて届きますから、ダイハツの販売形態と同じでしょうね」とのことでした。



　あとはスズキのYRVも共通ですが、休みも終わりますし面倒になってきましたから完全に諦めて、いよいよ限界が来ればブレーキパッドごと純正を購入します。


　もし、単品でシムを入手できる方法があればご一報下さい！

早いもので師走となりました。

最近はブログを書くネタもなく、相も変わらずの生活で今年もショボい１年が終わります。





先月末・・・

　ARISTOの整備手帳を更新しているように、夏ごろからしきりにフォグランプのチラつき、左右の色味違い、左右の点灯時差等であれこれと手を尽くしていました。

　この前のブログ“現在のフォグランプ”以降、ようやく完結したフォグランプです。





バーナーやバラストごと“fcl 35W HIDコンバージョンキット H3 6000K”に換装しました。








これで暫くは大丈夫でしょう。次は不具合が出る前にロービームのバーナーを選定しておきます。




先週・・・

　4年ほど前、何をしても上手くいかず、災難ばかりが自分や家族に降りかかる時期があったので、四天王寺で祈祷を受け、お札をいただいていました。お陰様で今まで無事にいられたのでお札を返納しに行きました。








聖徳太子が建立したとされるお寺のひとつ、四天王寺です。





ガレージ・・・

　こちらも相変わらずな停め方です。








今日はまだ甘かったです。いつもは5mmまで寄せていますから・・・





10日・・・

　民間人でいうところの“ボーナス”の支給日です。年に2回のお楽しみですが、いつも右から左に流れておしまいです。




あと何年貰えることやら・・・







来年はARISTOは25年、四半世紀を走ったことになります。子供らが大学を卒業するまで頑張ってほしいものです。