Shin☆☆☆のブログ一覧

　いつもながら車ネタがありませんのでブログも寂しいものです

いいオッサンが食べ物ネタや食レポをするようでは見苦しいですから・・・


先週は、フォトアルバムの“神戸からの帰り道・・・”に載せたとおり、仕事以外の日は3日ほど神戸までの往復でした


その合間にはある部品の入手に奔走していました




うちの社用車で平成25年式スバルの某車種ですが・・・




この部分の左ミラーの単なる部品です。



こんな単純な部品が大阪府内に1点もなく、群馬県で生産して入荷が今月の終わりになるという無茶な話でした



当然、車両担当者に任せておれなくなり、数年前に他の支店で車両担当をしていた自分として動くことにしました。


まず、事実確認で大阪スバルの部品センターに問い合わせたところ、本当のようでしたので、社用車ですので生産を急いでもらうに留めておき、府外にあたることにしました。

スバルは、トヨタのように部品共販として独立した会社による部品の流通が確保されていないようで、各販売エリアのスバル株式会社の部品部門が取扱っているようでした。


そこで、兵庫スバルの部品センターに問い合わせたところ、「残念ながら仰るとおりですね。このE型の部品は大阪では欠品です。兵庫でもないのが現状です。」とのことで、


「ミラーなんか突出している部品なので割ったり破損は頻繁でしょ　大阪も含めて兵庫もひとつくらいありませんのか」


と言ったところ、担当者が気を利かせていただき、近隣府県の在庫の検索をしていただいた結果、「昨日現在ですが、奈良に1点だけありました。」との嬉しい情報でした


すぐさま奈良スバル部品課に問い合わせると、まだこちらにありました





その部品がこれです。





税込みで1826円。勿体ないですが、自分が破損した訳でもないのに会社とは別ルートからの入手ですから自腹です　



しかし、本当にこれが大阪（和歌山を含む）と兵庫全域で在庫がなかったのかと思います。


トヨタなら考えにくい話です。



そしてやっと指定業者で取付けようとしたところ、「あれほど無いと言ってた部品が急に入荷しましたよ。スバルから電話が入り、部品を探している方がおられるとのことで手配したようですわ。」と。


確かに社用車ですから急いでもらうようには言いましたが、それ以前に大阪ではなく、バックオーダーで生産していると聞いていたので驚きました。あるところにはあるもんやないの



ということで無駄に終わった部品調達でしたが、トヨタしか知らなかった部品入手がスバルも分かりました　個人では今後も乗ることのないメーカーですけどね






昨日は久しぶりにアマチュア無線で全国とQSOしました　7MHzはいつも賑やかです




1台の古い無線機が壊れ、修理代が本体購入価格を大きく上回るのでオークションで落札ました。





これも25年以上前の無線機です　滅多にQSOしない嫌いな430MHz帯の無線機ですからこれで十分です




神戸の往復ではPASSOも元気でした




5月にはユーザー車検で継続検査を受検しますので、そろそろ準備でも始めます

ようやく連休なので、昼ごろから奈良方面に出かけました





相変わらずカーポートにベタ付けのARISTOは燃費も悪いので冬眠していてもらいます







今回は朝から洗車したPASSOに頑張ってもらい、下道のみでECOドライブで・・・




2時間半ほどで奈良県の十津川村にある“谷瀬の吊橋”に到着し、早速渡ってみました。

強風で揺れましたが、高所恐怖症でも何でもない僕は普通に渡れました






全長が297.7m、川面からの高さが54mで、日本一の全長の吊り橋です





村民が製作した水車。よく見ると回っているのに氷が付いています


寒いはずです









とある神社の境内の水が凍っていました




16時を過ぎると、まったりしたこのあたりの一日は終わるようで、遅い昼食にしようとしたら食事をするところが軒並み閉店していました






往路と違うルートで復路を走行、奈良県道・和歌山県道732号 坂本五條線で北上し出屋敷峠は雪でした




ノーマルタイヤでなんとか走り、狭い箇所での対向車はなくてよかったです



Yukiさんのために追記します




向こうからオッチャンが歩いてきます。




橋の下はうまく撮影できなかったのですが、これで高さ感はわかりますかね






神社奥の展望スペースから・・・

春は桜、秋は紅葉が綺麗でしょうね






ここを村民や郵便配達の人はバイクで渡るそうですよ


さすがにそれは無理です