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愛車一覧

トヨタ
ヤマハ *
マツダ
スズキ

トヨタ アリスト  

イイね!
トヨタ アリスト
 平成3年式(1991年) 3.0Q  カタログコード 332180  車両型式(販売型式) JZS147-BEPQF    初期型JZS147です。長く乗り過ぎて手放す機会を逃しました。ターボの3.0Vではなく、NAの3.0Qでよかったと思います。Vならこれほど長くコンディションを維持で ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年02月01日

トヨタ パッソ  

イイね!
トヨタ パッソ
 平成19年式(2007年) 特別仕様車X “Advanced Edition”    カタログコード 113120  新車購入から早くも18年目です。日常の移動を中心に乗っていましたが、令和4年10月、息子に名義変更のため移転登録を自分で行いました。 ※特別仕様車X“Advanced Ed ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年02月01日

スズキ イグニス  

イイね!
スズキ イグニス
 平成29年式(2017年) HYBRID MZ セーフティパッケージ装着車 2WD  PASSOのサブとして平成29年式のIGNISを購入しました。SUZUKI車はGSX-R750改815cc以来で四輪では初となり、部品の入手方法等先行きが不安です。  家内の一目惚れで即契約となり、自分の車く ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年07月03日

ヤマハ グランドアクシス100 *  

イイね!
ヤマハ グランドアクシス100
 2007年最終モデル(平成19年モデル・平成23年1月新車登録) YAMAHA グランドアクシス100   同じ車両の新同車を購入するも、ちょっとした手違いがあり、廃車して新車を購入し直しました。(H23.1.15納車)  今や環境問題とかで2ストロークエンジン搭載の現行スクーターが無いとこ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年01月23日

ヤマハ RZ250  

イイね!
ヤマハ RZ250
 昭和56年式(1981年) YAMAHA RZ250   大阪府警察本部交通部門真運転免許試験場にて、当時、高校生は自動二輪免許の実技試験を段階的に取得するよう指導しており、まずは自動二輪小型限定免許の実技試験を2回で合格し、さらに中型限定の実技審査を3回で合格、2年後の高校3年の秋、大学進 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月07日

スズキ GSX-R750  

イイね!
スズキ GSX-R750
 1987年モデル(昭和62年式・昭和63年1月新車登録)  SUZUKI GSX-R750  当時新設の大阪府警察本部交通部光明池運転免許試験場にて、ヤマハRZV500Rの4本チャンバーに乗りたくて自動二輪限定解除実技審査を7回で合格し、当時からRZV500Rはなかなか入手することが出来ず、仕 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月06日

トヨタ ハイラックスサーフ  

イイね!
トヨタ ハイラックスサーフ
 平成3年式(1991年) SSR-X 2.4 ワイドボディ  ちょうど四駆が流行るころに転職を機に乗り換えました。  中央分離帯を乗り越えたり、紀ノ川の河川敷を走ったり、階段を上ったり遊んだものです。これまでの所有車両で唯一のディーゼル&ターボ車でした。 トヨタ ハイラックスサーフ(HILU ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月07日

トヨタ カローラセレス  

イイね!
トヨタ カローラセレス
 平成5年式(1993年) 1600 タイプX エクストラパッケージ  家内の嫁入り道具のひとつとしてPASSOが来るまで大切に乗っていましたが、エアコンが故障したことがダメージで廃車となりました。まだ10万キロも走っていなかったのに・・・。 トヨタ カローラセレス(COROLLA_CERES ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月09日

トヨタ セリカXX  

イイね!
トヨタ セリカXX
 昭和59年式(1984年) 2000GT TWINCAM24 ホワイトリミテッド(400台限定)    昭和61年、大学時代にMX31 コロナMarkⅡグランデ (4ドアセダン)から乗り換えて5年ほどの付き合いでした。足回りはロータス社が設計を行い、8ヶ所の調整が可能な運転席シートは世界初でした ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月04日

マツダ アテンザセダン  

イイね!
マツダ アテンザセダン
 平成27年式 (2015年)20S 娘婿が所有する車両ですが、婚姻前から“なにわナンバー”で大阪の北摂地域で娘が単独使用し、現在は横浜からさらに北関東で走っています。                                    マツダ アテンザセダン(ATENZA_SEDAN)20S ...
 
所有形態:家族のクルマ
2021年04月15日
 
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クルマレビュー一覧

ヤマハ ジョグCE50

レビュー
 CE50は多くの台数が市場に出回っているので部品の入手に不自由なく、老若男女が普通に走行するには手頃な車両だと思います。駐輪しても横に同様の車両が駐輪されることが多いです。
2020年09月11日

ヤマハ グランドアクシス100

レビュー
 新車で18万円ほどしましたが、最終型発売から4年後に新車で購入できたので良かったです。サイズ的にも当時のシグナスXほど大きくもなく手頃なサイズです。
2020年09月05日

スズキ イグニス

レビュー
 賛否両論があり、好みが分れるスタイリングですが、街中を意識して見ていると、日に1、2台のイグニスを見かけます。クロスビーもありますが、これからの人気を期待したいところです。
2020年09月05日

プロフィール

「5000円もの大金をドブに捨てるだけの半強制参加の歓送迎会。所得が7割になって酒を飲まない自分にとっては不愉快な行事。」
何シテル?   12/13 09:09
 ご覧いただきありがとうございます 最後までお読みいただくようお願いいたします。    ・イタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ主宰のイタ...
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