GRAND AXIS100 整備備忘録 52 （ブレーキフルード取替え 7回目・DIY）

　今回は約1年ぶり、839kmを走行したのでブレーキフルードを取替えます。
　
　　　　　　 　※注意※

　以下の作業はあくまでも素人の私が自分の車両に行ったものです。制動装置は重要保安部品です。手順に誤りがあるかもしれませんので、参考にされる際は自己責任で行って下さい。当方は一切の責任を負いません。
　
　ブレーキフルードが周囲に付着しないよう、リザーバーのキャップを取外します。

　ブレーキマスターシリンダーリザーバーキャップを取外し、これらはパーツクリーナーで洗浄します。

　ブレーキフルードが塗装面に付着すると塗装面等を侵食させるので、周囲に付着させないように細心の注意を払いながら作業をして下さい。
　予めブレーキフルードの液面の高さを見ておき、量を記憶しておいて下さい。

　ブリードスクリューに8番レンチをかけ、ブレーキフルードの排出用のホースを取付けてフルード受けを用意します。

　①　ブレーキレバーを握りながらブリードスクリューを緩めて古いブレーキフルードを排出します。
　②　リザーバー内のブレーキフルードが減ってくるので、完全に無くなる前に新しいフルードを補充します。

　①と②を繰り返し、ブレーキキャリパーのブリードスクリューから汚れていない新しいブレーキフルードが出てくれば終わりです。
　ブリードスクリューが完全に締まっているか、ブレーキフルードの漏れがないか確認し、パーツクリーナーで洗浄します。

　注意点として、作業中にリザーバーのブレーキフルードが完全に無くなるとエアーが噛みこんでしまい、ブレーキが効かなくなります。

　次にリザーバーキャップをネジ止めし、周囲に付着したブレーキフルードをパーツクリーナーで洗浄したら完了です。

　今回も使用したブレーキフルードは“DAYTONA ブレーキフルード DOT-4”です。
　当然ながら、ブレーキのタッチが良くなりました。

総走行距離　9291km