ユーザー評価: 5

BMW

R100S

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飽きのこない 乗り物 乗る度 新鮮 真剣 - R100S

マイカー

飽きのこない 乗り物 乗る度 新鮮 真剣

おすすめ度: 5

満足している点
500cc✕2 空冷水平対向の強力なトルク レスポンスの虜
不満な点
走り出しに シャフトドライブなので お尻が上がります 
慣れたら気にならないです
総評
年なので タチゴケ 防止しようと、バイクの左横に側車? いわゆる サイドカー
取付け治具は、キャノン試作部の協力を得て、強度計算
材質(ハイテンションスティール)を吟味 ワンオフパーツで組み付けました
デザイン
5
正面からだと 左右に飛び出たシリンダーが印象的かな
走行性能
4
サイドカーに構造変更したので カーの上下↕️ 加速 減速時初めて味わう 経験したことのない特異な車体挙動の連続です コレはOHLINSのステアリングダンパー「後付け」で おとなしくなりました
乗り心地
4
しなやかな車体とサスペンション 優しさが有ります 
慣れて来ると サイドカーは曲がります まっすぐ走ります 指示どうりに素直に思うようになります そして コーナーリングが一番楽しいスポーティな乗り物です
積載性
1
サイドカーにしたのでそれなりに5~60㌔はOKです
燃費
5
ハイオクで20㌔ 高速道25㌔です
価格
5
48年前の旧車なので 余り考えた事ないです
故障経験
シンプル過ぎて 故障経験はないです 未だ2万㌔ですので 
ポイント調整/Battery交換位です

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