すてありんぐ交換☆彡

左右下この3本の棒の為にステアリング交換過去一苦労しました（笑）
位置とか構造わかれば簡単です。
初日は数時間トライして諦め
改めてリベンジした日には全て外すのに10分と掛かりませんでした（笑）
棒ロック解除は↓←→でがオススメ
↑↑↓↓←→←→B Aではありません😆

エアバッグユニット外せた瞬間
「エイドリアーン！」のBGMが脳内に鳴り響きます
https://youtu.be/fc60CmXOUMY?si=3nloUrE08sOXR7-y

かなり端折ってますが、黄色のがエアバッグの端子
青いのがホーンです
写真はエアバッグキャンセラー取り付け後です
黄色いのはマイナスの精密ドライバーで簡単に外れます
エアバッグキャンセラー挿してバッテリー繋いで警告出なければOK牧場

センターに止まっているナットは21mm
新車だからか簡単に外れました。
2、3山残して付けたまま、「ガタガタ言わすぞ、ゴルワ」って外しましょ（笑）
ナット外したまま外すと青短確実どす💦

センターはきちんと出しましょう！
センター出すまでが遠足です

コレはズレてる例（笑）

六角、対向線に締めて完了
近所をゆっくり試走してセンター出てるかしっかり確認して作業終了です
NR-AはMRCC無いので私的にボタン類は要りません
大好きなプロトティーポになりました*\(^o^)/*

先人の諸先輩の記事とYouTubeで上げて下った方々ありがとうございました&いろいろアドバイス頂いた皆様、感謝です(*´ω`*)