MOONFACE フレームサポートバー センター  

アンダーカバーで完全に隠れちゃってますが（汗）

ボディ補強最終メニューでフレームサポートバーセンターを装着。

因みにアンダーカバーですが、クスコのパワーブレスフロアセンターとも干渉し、かなり切断加工してます。

フレームサポートバーセンターですが、ほぼフロントと同時みたいな感じで装着してしまったので、ちょっとどっちの効果だったかが曖昧な部分ありますが、おそらく付けたことによってハイエースのコーナリング特性が純正の感じに戻った憶えがあります。

曲がらなくなったというわけではなく、全体的に車体剛性がバランス良く上がったため、サスペンションがちゃんと仕事をする状態になったという感じでしょうか。
なのでスパルタンな脚になったなというのが第一印象でした。

一応サスペンションの仕様としては、
・フロントトーションバー 純正
・ショックアブソーバー 前後 KYB NEW SR SPECIAL
・リーフスプリング 純正 + ハイトダウンサポート取付
・バンプ、リバンプ純正

フロントの車高0.5インチダウンというセッティングでした。

この状態で感じた事は、フロントのバネレートが足りないかもという感じと、ショックの減衰力が足りないかもという考えに至りました。

今思えば、サスストロークも不足してましたので次やる事はバンプ、リバンプの交換の筈が、、、

とまあ、そこをすっ飛ばしてまた違うのに手を出したんですよ、それはまた別のお話で。