5/4 TRIAL パワーチチェックゲーム大会

5/4は朝6時から移動
滋賀～大阪だったので渋滞気にして早めに移動しました。

途中道に迷ったり、車が急に割り込んだ来たり、道ががたがたでダウンサスにはきつすぎでした…
でもどうにかTRIAL近くのローソンに9時に到着し
オープン時間を調べていると…
コンビニに来ていた家族の方が々に「車を見せて」と囲まれました。
大阪の方は凄いフレンドリーでいいな～と思いました。

その後TRIALに移動して店先に停められてるMR-Sを見ながら店内に入り
MR-Sの詳しい方と話して「昨日オイル噴いたんですが」と言うと
大丈夫かどうか見て貰い、他にも「1ヶ月でオイルが1L以上減る」症状などの話しをしてからおそるおそるパワーチェックエントリーの用紙を記入～
「パワ－チェック中にブロー」は「仕方ない諦めがつく」
などと笑いながら話していましたが
内心「ブローしたらどうしよう…」
とガクガクでした。
まず
伊吹さん
えもさん
そして自分番が…………

結果はブローしなかった～…ふぅ～

馬力は136.5ps

あれっ？こんなもんですか～

その後、TRIALの方々より「この車、今後も長く乗るつもりがあるの」
と聞かれ「乗れるは限るずっと乗るつもりです」
と言うと、まず
「症状から言うと…ノッキングが酷すぎる」
「そして、最後に出た黒煙はあれもノッキング」
「エンジンヘッドOHだけじゃ無理そうだよ」

「ここまで酷いエンジンは初めて」
と言われました。

買った時に「ノッキングが酷い車だな～」と思い「レギャラーじゃなくハイオク」で入れ来ました。

その結果がこんな事態に…orz

そして急展開が
「エンジン載せ換えの見積もりの話し」がwww
まずエンジン＋FCコマンダー&現車合わせなどなど

どうやらただエンジンを新しいのと入れ換えただけだと
いまのECUが同じ補正で新しいエンジンがまた同じ症状になって壊れるとの事で「FCコマンダーのセッティング」がいるそうです…

悩んだ(？)あげく
「お願いします」になっちゃいました…

今年の新年の初詣で引いたおみくじ「大吉」より
「悩みがはれ人生においてもっとも素晴らしい物が見えてくるでしょう」
「華やかな発展の機運を迎えます。今まで暖めていた計画を実行に移すには最適の時期と言えるでしょう。」
「ただし油断は大敵、決断はしんちょうに」
と有りました。
どなんでしょう。
そして、MR-Sは大阪の地にしばし眠る事になりました。

そして、途中来れてた「GT300styleさん」にステッカーを頂きました。
ありがとうございます。

あまり話しできなかったので次回にはwww

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