エンジンルームがヌル～クwww

今日は朝起きると雨が…orz


昼から晴れたwww


とりあえず付けてみたwww(仮止めで)

配線方法は作業にて


取り付けは3時間ぐらいで終わらせて

空を伺いました…なんせねファン付けたら雨除けが付かないのでエアフロセンサーがやられてはorz

見た感じ降りそうになかったのでオープンで車屋に～

信号待ちでリアから「ブォー」ってファンの回転音が走ってる間は聞こえませんが止まると結構聞こえますね～オープンだから？？

そして何よりいつもなら100℃越える油温が100℃を越えないwww

信号待ちでも少しずつですが油温が下がってました…多分…

そして車屋で取り付けの成果を前回の温度で比較します。(→の温度がアフターですwww)
②エンジンのカバー　…　72℃→50℃
③エンジンヘッド　　…　95℃→68℃
④タワーバー　　　　…　71℃→54℃
⑤エキマニの遮熱板　…　132℃→89℃

全体的に20℃は下がってますね～
※エンジンルームは

これであとは回転数上げて走ってどれだけ抑えられるかですが…

明日は配線を綺麗(？)にしてwww

来週中にダクト届くのが先か雨が先か……orz